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汽车减振器日常检查如何做?

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浏览:- 发布日期:2016-07-16 09:30:04【

减振器主要用来抑制弹簧吸振后反弹时的振荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸振弹簧可以过滤路面的振动,但弹簧自身还会有往复运动,而减振器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。那么汽车减振器的日常检查怎么做?您知道吗?如果你还不是很懂,现在赶紧跟着汽车减振器小编一起学习吧。

一旦减振器故障,车子在经过稍有不平的路面上,上下振动时若悬挂系统会发出"咯、咯"的响声,而且路面越不平整声音越响。这时可能是减振器损坏或减振器胶套破损。在正常情况下,减振器工作时会发热,如果不发热说明减振器漏油了。当日明显看到减振器漏油,肯定损坏了,起码都是油封坏了。就需要考虑更换减振器了。

减振器

减振器也可以自己动手检查,通常方法如下:

1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减振器外壳,如果不够热,说明减振器内部无阻力,减振器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减振器内部缺油,应加足油;否则,说明减振器失效。

2、用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减振器工作良好。

3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减振器有问题。

4、拆下减振器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。

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